www.tvioannina.gr
2d29d8e5bbf4ce5abf50c43ab28d11b7
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΠΟΛΙΤΙΚΗΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Συνάντηση Stellantis με Τραμπ: Αντιπαραθέσεις πριν την επιβολή δασμών στα αυτοκίνητα

Κοινοποίηση

Συνάντηση του Προέδρου της Stellantis με τον Ντόναλντ Τραμπ

Σύμφωνα με πληροφορίες από τον Ιταλικό Τύπο, που επικαλούνται Αμερικανικές πηγές, ο πρόεδρος του αυτοκινητιστικού ομίλου Stellantis, John Elkann, συναντήθηκε με τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ, τη Δευτέρα 31 Μαρτίου στον Λευκό Οίκο. Αυτή η συνάντηση αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς πραγματοποιήθηκε λίγες ώρες πριν από την εφαρμογή αυστηρών δασμών 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα στην Αμερικανική αγορά.

Δημοσιεύματα από τον Ιταλικό Τύπο αναφέρουν ότι είχε συζητηθεί «η ανταγωνιστικότητα του βορειοαμερικανικού συστήματος αυτοκινητοβιομηχανίας» και «η προσιτή τιμή των προϊόντων αμερικανικής κατασκευής», καθώς και οι επιπτώσεις που μπορεί να έχουν αυτά στη ζήτηση. Ωστόσο, δεν φαίνεται να έχει ζητηθεί από τον Elkann η άρση των δασμών αυτούς, γεγονός που υποδεικνύει μια στρατηγική προσέγγιση από την πλευρά της Stellantis.

Σημασία της Stellantis στην Αμερικανική αγορά

Ο όμιλος Stellantis ιδρύθηκε το 2021 από τη συγχώνευση διάσημων μάρκων όπως Fiat, Peugeot, Citroen, Jeep και Ram. Όπως τονίζει η εφημερίδα Corriere della Sera, η αγορά των ΗΠΑ είναι εξαιρετικά σημαντική για την Stellantis, καθώς απασχολεί περίπου 75.000 άτομα και έχει ετήσιο κύκλο εργασιών που αγγίζει τα 63,5 δισεκατομμύρια ευρώ, με παραδόσεις γύρω από 1,4 εκατομμύρια οχήματα.

Στις 19 Μαρτίου, κατά τη διάρκεια ακρόασής του στην Ιταλική Γερουσία, ο John Elkann δήλωσε χαρακτηριστικά: “Αν δεν υπήρχε η Stellantis σήμερα, δεν θα βρισκόμασταν εδώ, διότι το ιταλικό αυτοκίνητο θα είχε εξαφανιστεί προ πολλού.” Αυτή η δήλωση προκάλεσε έντονες πολιτικές αντιδράσεις, κυρίως από τη Λέγκα.

Επενδύσεις και μείωση προσωπικού στη Stellantis

Σύμφωνα με μελέτη του Τμήματος Πολιτικών και Κοινωνικών Σπουδών του Πανεπιστημίου του Σαλέρνο, μεταξύ 1990 και 2019, από τα περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ που επενδύθηκαν στην Ιταλία από τον όμιλο (αρχικά Fiat, στη συνέχεια FCA και κατόπιν Stellantis), τα 4 δισεκατομμύρια προέρχονται από τα Ιταλικά κρατικά ταμεία. Επιπλέον, παρατηρείται δραματική μείωση του προσωπικού της Stellantis στην Ιταλία, που έχει πέσει από 52.700 σε 42.500 άτομα μέσα σε μόλις τρία χρόνια.

Αξιοσημείωτο είναι ότι για το 2024 εκτιμάται ότι οι πωλήσεις νέων οχημάτων του ομίλου θα σημειώσουν πτώση περίπου 10% συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, γεγονός που υπογραμμίζει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας στις σημερινές συνθήκες της αγοράς.

Ανταπόκριση από την Ιταλία: Κρίστιαν Μαυρής

Για περισσότερες πληροφορίες και ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο, μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ

Μητσοτάκης στο Υπουργικό: Αύριο θα ανακοινώσουμε νέες πρωτοβουλίες για το θέμα της ακρίβειας

diktio diktio

Αλ Τζαζίρα: Η στρατιωτική κατάσταση στο Χαρτούμ και η απειλή εισβολής στο προεδρικό μέγαρο

Ιωάννινα: 45χρονη κρύφτηκε σε ξενοδοχείο για να γλιτώσει από τις απειλές του άντρα της – Πήδηξε από τον φωταγωγό όταν τη βρήκε!

Δωρεά Έξι Θαλάμων Αρνητικής Πίεσης στην «Η Σωτηρία» από την Eurobank: Ενίσχυση της Δημόσιας Υγείας και της Ιατρικής Υποδομής

Συνάντηση Καχριμάνη- Σταϊκούρα για τα οδικά έργα της Ηπείρου

Ιωάννινα: Οι «μικροί» οδηγοί του Πωγωνίου

diktio diktio